“与汽车打了一辈子交道，最重要不过八个字——安全、节能、环保、舒适”。初见邬学斌，性情爽亮，直言善解，浑身透着理科生蓬勃不息的气神，这个好似永远精力沛满的汽车人，以自身年资，参建与见证汽车近几十年的发展与辉煌。如今，16载后重回奇瑞，成为雄狮科技的掌舵人，必将书写不凡的精彩。

小时候，汽车是手中珍贵的玩具，长大后，汽车是承载梦想与荣耀的寄托。一辆车，一个梦，一个人，把兴趣变成现实，就是邬学斌与汽车的故事。

“从小就喜欢汽车，虽然那时候汽车很少，就感觉开车很酷，平时也喜欢去车堆里看老师傅修汽车，看他们把零件拆了一地，搞得那么脏，结果拼起来就好了，就感觉很神奇”，谈到如何与汽车结缘，邬学斌笑着告诉我们，后来由于对汽车的兴趣就报考了汽车专业。

“每个人天生都有一种特殊的‘能量’，但是这个‘能量’在哪爆发，你的父母不清楚，自己也不清楚，可能有了某个节点，有人划根火柴，‘砰——’地一下，‘能量’就爆发了。”

邬学斌体内的能量让他拿起图纸，于是，就有了一串经历丰彩的“汽车人”时光。

从2003年初入奇瑞到通用、北汽、福特、百度；从传统汽车领域到互联网商业再到智能汽车领域......一定程度上，邬学斌拥有的丰富经验与底蕴，必将成为奇瑞二次腾飞的一大闪光点。

“奇瑞16年，从无到有、从小到大，厂区规模，研发人员数量，研发水平， 产品质量都有了相当大的提升。2018年，奇瑞进入二次腾飞的战略转型期，我很幸运能一起见证，贡献自己的一份力量。“说起本次回归，邬学斌感慨良多。

八字箴言定义智能汽车

汽车本没有温度，却因为科技的加持，让汽车成为了一个有温度、有故事、有情感的地方。

对于智能化汽车系统究竟会给我们的出行生活带来怎样的便利，邬学斌用八个字定义——安全、环保、节能、舒适。

从安全来说，智能化在主动安全方面发挥着非常重要的作用。比如自动驾驶可以使交通事故发生的几率大幅度降低，人在开车时也可以稍微放松一下；在节能环保方面，智能化汽车系统对车的使用功能有效利用，减少不必要的能源消耗，大大促进了汽车的节能环保；在车联网方面，汽车与互联网的结合，人可以实现与汽车人机互动......这些都会极大丰富我们的生活，提高效率。

在交谈过程中，邬学斌先生反复提到的一个词——舒适，这些不仅仅是指身体上带来的体验，还有汽车带给人精神上的满足。

“科技的发展不会颠覆汽车的价值，但会提升汽车的基本功能。未来的汽车会更安全，更节能，更环保，更舒适。”邬学斌表示，随着AI技术的发展 ，汽车不仅仅是出行工具，更像是我们的一个朋友，通过个性化设置，定义汽车的声音，独特声纹识别，只服务你一个人，确保信息安全。

一直以来，奇瑞致力于成为未来智能出行生态的先行者和引领者，未来，一幅更加智能化、共享化、人性化的汽车蓝图正在徐徐铺开。

“软硬”结合布局雄狮科技

在智能网联与自动驾驶汽车技术突飞猛进的当下，“软件定义汽车”成为重要的发展趋势。

2019年，邬学斌先生曾在演讲中表示雄狮科技实际上是个软件公司，干汽车干了一辈子，现在要变“软”。他在这里向我们进一步解释道，软件定义汽车是对的，但是也不能过分强调软件，汽车是软硬结合的产品，其核心能力是软件开发，汽车的功能需要软件逻辑去发出命令，但也需要通过机械硬件来实现。他表示，雄狮科技不会是纯软件公司，它是一种工业应用软件，软件与硬件的结合相当紧密。

此外，针对当下火热的“5G”邬学斌也发表了自己的看法。5G对于汽车的价值最大体现在传输量和传输速率上，使得车与车，车与物连接更紧密，通讯速度快，延时更短。未来，对于抗震救灾，远程操控汽车的特殊场景，会有很好的应用空间。但是5G的弊端也不可忽视，成本高，传输距离短。未来4G和5G的混合使用将会持续相当长的过程。

迈步未来，唯在创新

企业发展，唯在创新。发展智能科技的车企并非奇瑞一个，各大车企都在寻求新的发展方向，面对造车新势力和传统车企的竞争压力，奇瑞雄狮在多个方面取得重大进展。

目前，在自动驾驶方面，高速自动驾驶尚在研究，低速自动驾驶已经有产业化的目标，正在积极建设当中。此外，在车联网领域，奇瑞正积极开发自己的操作系统。据了解，奇瑞雄狮致力于打造自身特色的自动驾驶行业。对于这一目标也进行了相关的部署，主要集中在利用整车平台打造自己的生态圈、在制造业和互联网融合的趋势下打造雄狮特色企业文化、企业内部管理，人才机制、技术路线的选择等方面。

下一步，奇瑞雄狮将智能化项目迅速推向市场，提升奇瑞汽车的产品竞争力。